- تمت التوصية بإستخدام هذا الزيت لجميع المحركات التي تعمل بالبنزين وذلك بالنسبة للسيارات العادية والمركبات الصناعية الخفيفة
- يستخدم لجميع المحركات التربينيه والمتعددة الصمامات
- الزيت المناسب لحالات التشغيل الشاقة وبالطرق السريعة وبالمدن المزدحمة بالحركة وفي ظروف الطقس الصعبة
- مناسب بل يتفوق على متطلبات الأداء التي يوصى بها صناع السيارات الأوربية واليابانية والأمريكية
- ضمان الأداء المناسب مما يفي بمتطلبات المحركات من حيث تمديد فترة تغيير الزيت وبالتالي مضاعفة عدد الأميال التي يستخدم فيها الزيت قبل الحاجة لتغييره
- ضمان الجودة العالية والدائمة وذلك لما يتمتع به من خصائص تنظيف مميزة تمنح المحرك درجة نظافة عالية تقود لتعزيز ادائه
- معدل لزوجة عالي يكسب المحرك مستوى لزوجة ثابت أثناء التشغيل. - قابل للمزج بشكل كامل مع زيوت المحركات الأخرى
- نادرا ما يحتاج إلى تكملته بالمحرك. - يتمتع بخصائص عدم تآكل عالية مما يحمي الأجزاء الحساسة في المحرك
- يمنح المحرك خاصية التشغيل السهلة والباردة مع ميزة التشحيم المثالية عند إرتفاع درجات الحرارة مما يضمن قلة إستهلاك الزيت والحماية من التآكل نتيجة التشغيل البارد الذي يتميز به
الخصائص
|
الوحدات
|
التقييم
|
أسلوب الاختبار
|
| تصنيف جمعية مهندسي السيارات |
- |
10W30 |
- |
| الثقل النوعي عند درجة 10 مئوية |
- |
0.852 |
ASTM D-4052 |
| اللزوجة عند 40 درجة مئوية |
mm²/s |
72.22 |
ASTM D-445 |
| اللزوجة عند 100 درجة مئوية |
mm²/s |
11.84 |
ASTM D-445 |
| Viscosity Index |
- |
160 |
ASTM D-2270 |
| نقطة الوميض سي أو سي |
ºC |
226 |
ASTM D-92 |
| درجة الصلب |
ºC |
-36 |
ASTM D-97 |
| الرقم الفاعدي |
Mg KOH/g |
7.0 |
ASTM D-2896 |
